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叉车租赁的台风口在哪里
- 2019-02-19 -

进行中国叉车的产业链分析,你会发现,连续近20年的30% 增长的趋势已经回归了,市场已经回归个位数的增加,趋同百姓消费生产总值的增长。因此,已认为依靠生产和营销就能赚取利润的成功人士们,该清醒了。移动互联网的思维需求破坏和倾覆的就是传统商业贸易中的产物思维和交易思维,背用户思维和运营思维转变。


1.叉车后市场已经形成

 

2013年底中国叉车市场保有量达到150万辆,销售增速放缓。按照每辆车每年带来7500元的服务收入计算,中国叉车后市场也存在100亿的巨大市场。

 

按照欧美汽车行业的统计,汽车的利润主要分布在整车制造和销售、零部件和汽车后服务三个环节,其中新车产销利润占比为20%,零配件占比20%,汽车后市场的利润占比60%。而根据叉车巨头凯傲集团的《凯傲新闻第35期》报道,2013年凯傲集团40%的收入就来自于服务领域。

 

而中国目前的叉车市场还是严重依赖前端的产销环节,而进入2011年之后,已经出现了商业模式转变趋势,单纯依靠制造叉车,出售叉车赚取差价的盈利模式已经越来越危险,越来越多的叉车代理商和经销商都体会到单纯依靠销售赚取利润的时代已经且行且远。

 

2.资本市场开始瞄上叉车后市场,大大加快租赁发展的进程。

 

资本进入叉车租赁行业,一方面为整个行业向高层次发展提供可能,另外也为叉车租赁企业退出提供出口,更深层次的引导租赁企业进行一个做市值、还是做利润的选择。

 

具有金融租赁背景的大型租赁企业正在进入叉车租赁行业。伴随着中国融资租赁的迅猛发展,设备租赁的发展也进入快步期,大型租赁公司越来越精细化运作,由以往的租赁飞机轮船大型成套设备转入细分市场。据悉,中国最大的设备租赁公司远东宏信租赁和世界最大的赫兹设备租赁都有意进入叉车租赁领域。

 

3.信息越来越透明,商业不再是通过信息不对称来赚钱了。

 

由于移动互联网时代的爆发,叉车的价格、配件的价格、以及租赁的价格越来越透明,地区的差异也越来越不明显,这就决定了销售的价格必须越来越透明。为此,叉车维修商服务商可以方便的利用互联网从全球供应链中查询,采购所需的一些配件;而且这种趋势会越来越明显,配件电商一定会成为未来市场的热点。

 

4.客户对租赁的需求日趋规范

 

租赁需求市场对叉车租赁公司的需求和期望,不再像从前那样仅仅能有叉车给他们用就行了。高速发展的各行业都将回归常规发展,此时有租赁需求的企业也将更关注于可靠、安全和精耕细作,因此,他们更需要与其配套的叉车租赁公司是一个规范可靠的公司,并且有实力跟得上他们的扩张步伐。这就要求叉车租赁企业要有标准化的租赁服务流程,并有能力为客户提供综合一体化的叉车租赁服务。